Podstawowe techniki jazdy na rowerze górskim

Podstawy dopasowania rowerów górskich
Nie potrzebujesz gór, aby jeździć na rowerze górskim. Prawie każdy Jazda off-bruk będzie nagradzać was z wielkim świeżego powietrza, ćwiczeń i-jeśli wzgórza czy góry są obecne-wspaniałe chwile z malowniczymi widokami i ciągnie się długi zjazd.

Kolarstwo górskie wymaga innych umiejętności niż kolarstwo szosowe. W tym artykule opisano podstawowe techniki, które pomogą Ci zacząć.

Kupuj rowery górskie

Pozycja ciała
Być może największym kluczem do udanej jazdy na rowerze górskim jest pozycja ciała.

Nawierzchnie szlaków dla rowerów górskich obejmują skały, korzenie, koleiny, piasek lub błoto. Zmienny teren i potencjalne przeszkody są częścią zabawy, ale mogą być denerwujące dla początkujących. Właściwa pozycja ciała pomaga pokonywać trudne odcinki szlaku. Bardzo ładny szlak jest opisany na stronie https://www.wyprawyrowelove.pl/.

Istnieją dwie podstawowe pozycje ciała: neutralna i gotowa.

 

Neutralna pozycja

rowerzysta górski demonstrujący neutralną pozycję do jazdy
Kiedy jeździsz po nietechnicznych odcinkach szlaku, chcesz być w neutralnej pozycji na rowerze. Zapewnia to wydajną i wygodną jazdę, jednocześnie umożliwiając łatwe przejście do pozycji gotowości do jazdy w technicznym terenie. Pozycja neutralna obejmuje:
Równomiernie wyważone pedały poziomu
Lekkie ugięcie w kolanach i łokciach
Palce wskazujące na dźwigniach hamulca przez 100% czasu (hamulce szczękowe często wymagają 2 palców)
Oczy patrzące w przód około 15 do 20 stóp przed siebie; patrz, gdzie chcesz iść, a nie tam, gdzie nie chcesz

Pozycja gotowości

Kolarz górski demonstrujący gotową pozycję
Kiedy szlak staje się bardziej stromy lub bardziej kamienisty, czas przejść do pozycji gotowości (czasami nazywanej pozycją ataku). Gotowa pozycja przygotowuje Cię psychicznie i fizycznie do pokonywania technicznych odcinków szlaku. Gotowe stanowisko obejmuje:

Równomiernie wyważone pedały poziomu
Głębokie zgięcie w kolanach i łokciach (pomyśl o zrobieniu skrzydełek kurczaka rękami z ugięciem 90 stopni).
Tylny koniec siedzenia i odsunięte biodra do tyłu
Twoje plecy są płaskie i prawie równoległe do podłoża
Palce wskazujące na dźwigniach hamulca przez 100% czasu (hamulce szczękowe często wymagają 2 palców)
Oczy skierowane do przodu, spoglądające około 15 do 20 stóp przed siebie; patrz, gdzie chcesz iść, a nie tam, gdzie nie chcesz

Regulacja pozycji siedzenia

Prawidłowe ustawienie siedzenia może pomóc w przyjęciu właściwej pozycji ciała do wchodzenia i schodzenia.

Wspinaczka: Podczas wspinaczki ustaw siedzenie tak, aby uzyskać maksymalną wydajność podczas pedałowania. Gdy stopa znajduje się w dolnej części skoku pedału, noga powinna być lekko zgięta, sięgająca około 80-90 procent pełnego wyprostu. Pomaga to wydajnie i energicznie pedałować za pomocą głównych mięśni nóg. To dobrze wpływa na nasze zdrowie, gdy pokonujemy trasy rowerowe Warszawa.

Szlak wspinaczkowy dla rowerzystów górskich

Opadanie: Kiedy nadejdzie czas zejścia , opuść siedzenie  od wysokości, na której ustawiłeś je do wspinaczki po wzgórzach. Obniżenie siedzenia obniża środek ciężkości, co zapewnia lepszą kontrolę i większą pewność podczas stromych zjazdów. Być może będziesz musiał poeksperymentować z różnymi wysokościami siedzeń, aby znaleźć to, co jest najlepsze.

.

Wybór linii
Grafika przedstawiająca rowerzystę górskiego, wybierając linię
Błąd początkującego polega na szukaniu miejsc, których chcesz unikać, zamiast skupiania się na tym, dokąd chcesz się udać. Wybierz ścieżkę i trzymaj się jej, aby omijać trudne odcinki szlaku.

Jakich zagrożeń należy szukać? To zależy od twojego poziomu umiejętności. Dziennik, który zatrzyma jednego rowerzystę, może być świetną zabawą dla innego. Ogólnie rzecz biorąc, szukaj luźnych skał, głębokiego piasku, wody, mokrych korzeni, kłód i innych rowerzystów, pieszych i zwierząt.

Aby znaleźć swoją linię: szukaj zagrożeń, patrząc na około 15-20 stóp w dół szlaku. Następnie skieruj oczy z powrotem w stronę opony. Wykonywanie tej czynności w górę i w tył pozwala Twoim oczom przyswajać wiele informacji. Znajomość zagrożeń z wyprzedzeniem może pomóc w dostosowaniu równowagi i wybraniu linii wokół nich.

Hamowanie
Hamowanie rowerzysty górskiego
Hamowanie wydaje się proste: ściskasz dźwignie, a motocykl zwalnia. To jest sedno sprawy, ale więcej informacji na temat hamowania znacznie zwiększa wygodę i bezpieczeństwo na rowerze.

 

Jak hamować
Hamowanie powinno być spójne i kontrolowane. Większość siły hamowania pochodzi z przedniego hamulca, ale złapanie garści przedniego hamulca spowoduje, że pokonasz kierownicę. Zamiast tego lekko zaciągnij hamulce i zrób to równomiernie na przednich i tylnych hamulcach. Unikaj nagłych, szybkich ściśnięć, aby zapobiec poślizgowi.

Podczas hamowania przygotuj się, odchylając biodra do tyłu, opuszczając pięty i zachowując lekkie ugięcie w kolanach i łokciach. Taka pozycja ciała pomaga zachować kontrolę i uniknąć zbytniego wysuwania się do przodu na rowerze.

Jeśli Twój rower górski ma hamulce tarczowe, trzymaj palec wskazujący każdej dłoni na dźwigni hamulca, a pozostałe trzy palce na uchwytach kierownicy. Zapewnia to wystarczającą siłę hamowania i kontrolę podczas jazdy. Jeśli masz hamulce szczękowe, spróbuj dwoma palcami na dźwigni hamulca, ponieważ zazwyczaj wymagają one większej siły, aby włączyć hamulce

 

Kiedy hamować
Zbliżając się do zakrętu, hamuj, zanim uderzysz w zakręt, a następnie pozwól, aby Twój pęd Cię prowadził. To pozwala ci skupić się na twojej technice podczas tury i szybko wyjść z zakrętu.

Pęd może być również Twoim przyjacielem podczas wchodzenia i pokonywania przeszkód na szlaku. Początkujący jeźdźcy często zwalniają podczas zbliżania się do przeszkód. Kontrolowany pęd może pomóc Ci pokonać te trudne odcinki szlaku.

Przesunięcie
Ponieważ większość kolarstwa górskiego obejmuje przynajmniej niektóre wzloty i upadki, dobrze jest wiedzieć, jak prawidłowo zmieniać biegi. Właściwe nawyki związane ze zmianą biegów nie tylko chronią rower przed zużyciem (zwłaszcza łańcuchem, przednią kasetą i tylnymi zębatkami), ale także pozwalają efektywniej poruszać się po wzniesieniach i zjazdach.

Zmieniaj często: początkujący rowerzyści powinni ćwiczyć częstą zmianę biegów. To buduje pamięć mięśniową, dzięki czemu możesz intuicyjnie zmieniać biegi w górę lub w dół bez konieczności zastanawiania się, czy wybierasz łatwiejszy, czy trudniejszy bieg.

Zmiana wcześnie: nie czekaj ze zmianą, dopóki nie zaczniesz już podjeżdżać na to duże wzgórze. Zawsze włączaj bieg, którego będziesz potrzebować, zanim wjedziesz w stromy teren. Pozwala to na utrzymanie stałej kadencji rowerowej dla maksymalnej mocy. Zapobiega również niewygodnej zmianie biegów pod obciążeniem, które jest trudne dla przekładni i może spowodować zsunięcie się łańcucha.

Jeśli masz problem ze znalezieniem odpowiedniego biegu do terenu, po którym jeździsz, błądz po stronie obracania się na łatwiejszym biegu niż wbijanie na twardym biegu.

Inną ważną zasadą jest zapobieganie krzyżowaniu się łańcuchów . Dzieje się tak, gdy łańcuch jest niezgrabnie rozciągnięty od małej tarczy z przodu do małej zębatki z tyłu lub dużej tarczy z przodu do dużej zębatki z tyłu. Dotyczy to konfiguracji z podwójną i potrójną tarczą. Łączenie krzyżowe może spowodować zerwanie łańcucha z naciągu; z czasem rozciąga również łańcuch, skracając jego żywotność.

ProperShiftingTechniqueDiagram
Wreszcie, zawsze pamiętaj o pedałowaniu podczas zmiany biegów. Brak pedałowania podczas zmiany biegów może spowodować uszkodzenie lub zerwanie łańcucha.

Dowiedz się więcej o zmianie biegów w naszym
Artykuł dotyczący kół zębatych i podstaw zmiany biegów
.

Spadając
Nikt nie lubi spadać z roweru, ale jeśli jeździsz na rowerze górskim, prawdopodobnie w pewnym momencie to się stanie.

Kiedy spadasz z roweru, staraj się trzymać ramiona w środku. Twój instynkt może polegać na wyciągnięciu ręki, aby powstrzymać upadek, ale może to skutkować złamaniem nadgarstka lub obojczyka.

Podczas upadku większość obrażeń ogranicza się do osobistej dumy. Podnieś się, odkurz i sprawdź, czy nie jesteś kontuzjowany. Następnie sprawdź swój rower. Siedzenie lub kierownica mogły się skręcić, a łańcuch mógł spaść.

Sprawdź również hamulce i przerzutki przed przystąpieniem do ładowania. Może być konieczna naprawa lub regulacja w terenie, więc dobrze jest mieć przy sobie
narzędzie wielofunkcyjne
i mały
apteczka
załatać wszelkie osobiste zadrapania.

Piesze wycieczki na rowerze
Wędrówki rowerzystów górskich z rowerem
Jadąc szlakami, w końcu znajdziesz się w trudnej sytuacji. Jeśli wpadniesz w koleinę na szlaku, nie „walcz z rowerem”. Po prostu zrób wszystko, co w twojej mocy, aby to wytrzymać. Niemożliwy? Nie ma wstydu w zatrzymywaniu się i wychodzeniu. Chodzenie jest absolutnie akceptowaną częścią kolarstwa górskiego. Wiele szlaków zawiera obowiązkowe odcinki dla rowerzystów, które są zbyt trudne do pokonania, w górę lub w dół.

Etykieta szlaku
Kolarstwo górskie jest często uprawiane na szlakach lub drogach współdzielonych z innymi użytkownikami, takimi jak piesi i konie. Zawsze bądź uprzejmym i odpowiedzialnym jeźdźcem oraz kontroluj swój rower. Jeździć tylko po szlakach otwartych dla rowerów górskich. Oto kilka najważniejszych zasad:

Zawsze ustępuj pierwszeństwa rowerzystom jadącym pod górę (na singletracku zatrzymaj się całkowicie i zdejmij rower ze szlaku).
Zwolnij, zbliżając się do pieszych lub koni i daj im szerokie miejsce do cumowania. Dobrym podejściem do radzenia sobie z końmi jest kierowanie się jeźdźcem konnym.
Poinformuj innych użytkowników szlaków, że przyjeżdżasz – pozdrów przyjaźnie

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Rozrywka